安全評價(jià)業(yè)務(wù)網(wǎng)上公開(kāi)信息表 |
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項目名稱(chēng) |
南京地鐵6號線(xiàn)工程涉蘇南成品油管道遷改工程安全評價(jià) |
項目規模 |
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業(yè)務(wù)范圍 |
陸上油氣管道運輸業(yè) |
合同期限 |
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項目類(lèi)型 |
安全預評價(jià) |
報告提交時(shí)間 |
2022.3.17 |
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安全評價(jià)項目簡(jiǎn)介 |
因南京地鐵6號線(xiàn)的建設,與蘇南成品油管道在南京市棲霞區存在兩處交叉,因受周邊鐵路、長(cháng)江、金陵石化等外部條件限制,無(wú)法避讓蘇南管道。與國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司南京管道管理處溝通后,同意局部遷改。本項目建設單位為南京地鐵集團有限公司,建設完成后移交給產(chǎn)權單位國家管網(wǎng)集團華東分公司。 遷改內容為: (1)棲霞山出入場(chǎng)段 管道改線(xiàn)起點(diǎn)位于原蘇南管道里程K=0+930m 處,接出后向西南方向穿越濱江河,再接著(zhù)向南、向東并行川氣金陵支線(xiàn)(間距10m)敷設穿越地鐵盾構區間段,最后穿越北環(huán)鐵路,在原蘇南管道里程K=1+580m處進(jìn)行連接。管道改線(xiàn)位置位于南京市棲霞區,起點(diǎn)位于金陵石化廠(chǎng)區內,附近以硬化場(chǎng)地為主,終點(diǎn)位于北象山北側山腳,附近以農田為主。出入段線(xiàn)處遷改管線(xiàn)工程線(xiàn)路總長(cháng)850m,定向鉆穿越濱江河285m,盾構地鐵穿越段及規劃道路段蓋板涵130m,開(kāi)挖直291m,頂管穿越鐵路約144m。并對換管后650m的舊管道進(jìn)行處置,并同溝敷設通信光纜。 (2)金棲正線(xiàn)區間段 金棲正線(xiàn)區間段需要對蘇南管道里程K2+360m處至里程K2+860m區間的約500m管道進(jìn)行遷改換管。正線(xiàn)區間處遷改管線(xiàn)工程線(xiàn)路總長(cháng)550m,淺埋敷設段約132m,頂管整體穿越地鐵盾構區間、棲霞大道及京滬鐵路滬寧段約158m,定向鉆方式穿越九鄉河260m,并同溝敷設通信光纜。 |
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安全評價(jià)過(guò)程控制情況 |
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安全評價(jià)項目管理 |
項目組長(cháng) |
技術(shù)負責人 |
過(guò)程控制負責人 |
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雷國正 |
潘成忠 |
錢(qián)波 |
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安全評價(jià)報告編制過(guò)程 |
報告編制人 |
報告審核人 |
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雷國正 |
孔金山 |
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安全評價(jià)項目參與人員 |
安全評價(jià)師 |
注冊安全工程師 |
技術(shù)專(zhuān)家及技術(shù)人員 |
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雷國正、史果、任瑞、倪大兆、石錦松、袁斌 |
雷國正、史果、石錦松、袁斌 |
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安全評價(jià)項目現場(chǎng)開(kāi)展情況 |
現場(chǎng)勘查人員 |
勘查時(shí)間及任務(wù) |
現場(chǎng)勘查照片 |
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雷國正、任瑞 |
2022.1.6 |
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評價(jià)項目其他信息 |
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